T140-1 Bulldozer

Koarte beskriuwing:

It hat karakteristyk fan semi-stive ophinging, meganyske oandriuwing. De haadkoppeling wurdt hydraulyk fersterke. Mei hydraulyske pilot kontroleare, elektryske monitoaring, goed uterlik, wurdt it breed brûkt yn wegenbou, hydro-elektryske konstruksje, fjildmodifikaasje, haven- en mynûntwikkeling en ...


Produktdetail

Produkt tags

T140-1 Bulldozer

T140-12

● Omskriuwing

It hat karakteristyk fan semi-stive ophinging, meganyske oandriuwing. De haadkoppeling wurdt hydraulyk fersterke. Mei hydraulyske piloat kontroleare, elektryske monitoaring, goed uterlik, wurdt it breed brûkt yn wegenbou, hydro-elektryske konstruksje, fjildmodifikaasje, haven- en mynûntwikkeling en oare konstruksje.

● Haadspesifikaasjes

Dozer: kantelje

Bedriuwsgewicht (ynklusyf ripper) (Kg): 16500

Grûndruk (ynklusyf ripper) (KPa): 65

Spoarbreedte (mm): 1880

Gradient: 30/25

Min. boaiemferklaring (mm): 400

Dozing kapasiteit (m): 4.5

Blêdbreedte (mm): 3297

Max. grave djipte (mm): 320

Algemiene ôfmjittings (mm): 548637622842

Motor

Type: WD10G156E26

Rated revolúsje (rpm): 1850

Flywheel power (KW / HP): 104/140

Max. koppel (Nm / rpm): 830/1100

Rated brânstofferbrûk (g / KWh): 218

Underwagen systeem                        

Type: Swing-type spuite beam

Suspende struktuer fan equalizerbalke: 6

Oantal spoarrollen (elke kant): 6

Oantal dragerrollen (elke kant): 2

Toanhichte (mm): 203

Breedte fan skuon (mm): 500

Gear   1st    2nd     3rd    4th     5de

Foarút (Km / h) 0-2.52 0-3.55 0-5.68 0-7.53 0-10.61

Efterút (Km / h) 0-3.53 0-4.96 0-7.94 0-10.53

Hydraulysk systeem ymplementearje

Max. systeemdruk (MPa): 12

Pumptype: Gears pump

SysteemútfierL / min: 180

Rydsysteem

Haadkoppeling: Normaal iepene, wiet type, hydraulyske booster kontrôle.

Oerdracht: Normaal gearwurkjende oandriuwing, koppelingshylseferskowing en twa-hendelsbedriuw, de oerdracht hat fjouwer foarút en twa efterste snelheden.

Stjoerkoppeling: Meardere skyf Dry metallurgy-skyf komprimearre troch de maitiid. hydraulyske eksploitearre.

Remkoppeling: Rem is driuwende rem fan oalje yn twa rjochtingen, betsjinne troch meganysk fuotpedaal.

Finale oandriuwing: De definitive oandriuwing is ien reduksje mei spur gear en segmint tandwiel, dy't wurde fersegele troch duo-cone seal.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús